Formel 1 2022

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ZH-thai-fun
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Re: Formel 1 2022

#11

Beitrag von ZH-thai-fun »

otti ch hat geschrieben:
Fr 6. Mai 2022, 14:19

Die Formel 1 legt immer größeren Wert auf Sicherheit. ...
... und macht in ihrer Regelw-Wut und selbstinzierung die F1 kaputt. :-B
Nur wer Negatives wahr'nimmt, kann auch Positive genießen.

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otti ch
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Re: Formel 1 2022

#12

Beitrag von otti ch »

ZH-thai-fun hat geschrieben:
Fr 6. Mai 2022, 14:50
otti ch hat geschrieben:
Fr 6. Mai 2022, 14:19

Die Formel 1 legt immer größeren Wert auf Sicherheit. ...
... und macht in ihrer Regelw-Wut und selbstinzierung die F1 kaputt. :-B

Ja doch. Aber im "richtigen Leben" ist es ebenso, eher noch krasser.

Sind wir aber wieder bei: "Früher = besser!" ;-)

Du/wir als "alte Auto Hasen"....haben das freie "Leben" noch ausleben können, aber mit den
Grenzen die wir kannten.....30 - 60 PS Boliden... :D
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ZH-thai-fun
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Re: Formel 1 2022

#13

Beitrag von ZH-thai-fun »

otti ch hat geschrieben:
Fr 6. Mai 2022, 15:06
Du/wir als "alte Auto Hasen"....haben das freie "Leben" noch ausleben können, aber mit den
Grenzen die wir kannten.....30 - 60 PS Boliden... :D
... nee nee, ich hab mit einem F2 mal 1967 Runden auf dem Hockenheim gedreht. Da hatte ich im Kopf 1000 Volt und unterm Arsch 500PS oder so.... :-B
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Alwaro
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Re: Formel 1 2022

#14

Beitrag von Alwaro »

ZH-thai-fun hat geschrieben:
Fr 6. Mai 2022, 16:19
und unterm Arsch 500PS oder so.... :-B
Wenn es ein dazumal aktueller (ab 1967) Formel 2 war, hatte er 200> PS, dazumal waren 1600 m3 aktuell.

Ich denke jedoch, dass es eher ein älteres Modell mit dem 1000er Triebwerk war.

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otti ch
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Re: Formel 1 2022

#15

Beitrag von otti ch »

otti ch hat geschrieben:
Fr 6. Mai 2022, 14:19
Bubis Luxusproblem...:

Die Formel 1 legt immer größeren Wert auf Sicherheit. Zur laufenden Saison wurden die Boliden....

Doch die Verantwortlichen der Königsklasse des Motorsports wollen mehr – und das dürfte einigen Fahrern (obwohl es für ihre Sicherheit ist) so gar nicht gefallen. Der Weltverband, die FIA, will künftig noch strenger das neu eingeführte Schmuck-Verbot und
das Tragen von nicht feuerfester Kleidung (u.a. Unterwäsche) kontrollieren.


https://www.bild.de/sport/motorsport/mo ... .bild.html


Aufstand der "Überbezahlten"...:

Geschmückter "Weihnachtsbaum" brettert mit über 300 Km/h über die Pisten.... :D

https://www.bild.de/sport/motorsport/mo ... .bild.html
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Re: Formel 1 2022

#16

Beitrag von otti ch »

Auch VETTEL macht sich über die "neuen" Vorschriften lustig.

Die können ja "daneben" sein, aber Gegenargumente sehen anders aus.

Die Folge könnte nun auch sein, dass einige SPONSOREN das "Gebaren" ihrer "Lohnempfänger" gar nicht lustig finden....dann kommt wieder das Gejammer.

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Re: Formel 1 2022

#17

Beitrag von otti ch »

ZH-thai-fun hat geschrieben:
Fr 6. Mai 2022, 16:19
otti ch hat geschrieben:
Fr 6. Mai 2022, 15:06
Du/wir als "alte Auto Hasen"....haben das freie "Leben" noch ausleben können, aber mit den
Grenzen die wir kannten.....30 - 60 PS Boliden... :D
... nee nee, ich hab mit einem F2 mal 1967 Runden auf dem Hockenheim gedreht. Da hatte ich im Kopf 1000 Volt und unterm Arsch 500PS oder so.... :-B
Max,
Du hast wohl, ohne es zu bemerken....einen Hybrid gesteuert. ;-)
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Re: Formel 1 2022

#18

Beitrag von ZH-thai-fun »

otti ch hat geschrieben:
So 8. Mai 2022, 05:30
Max,
Du hast wohl, ohne es zu bemerken....einen Hybrid gesteuert.
.. ja, ich schäme mich. Demenz? Ich weis nur noch, es waren DKS (Dem Kollegen seine) um am Samstag vor den Rennen Proberunden zu machen. ... Was ich noch so weis: Bis in die 70er-Jahre war Formel 2 das Testfeld für Nachwuchsfahrer die in den Grand Prix Rennsport wollten. Es war damals die Formel 2 die Wege in die Formel 1 boten und Fahrer auf den letzten Schritt der Leiter fürs Renngeschäft vorbereitete. Aus der Zeit weis ich noch so Namen wie, Clay Regazzoni, Ronnie Peterson, Laffite ... =;

Hab da auch noch Sätze (und Fotos) von irgendwann gespeichert:
Die 1,6-Liter-Ära und Fahrereinstufung (1967-1971) Für 1967 erhöhte die FIA ​​den maximalen Hubraum auf 1600 ccm und führte die Europäische F2-Meisterschaft ein. Jacky Ickx, der einen Matra MS5 fährt, gewann die erste Meisterschaft mit 11 Punkten Vorsprung auf den Australier Frank Gardner.
Der beliebteste Motor war der Cosworth FVA, der praktisch der "Proof of Concept" für den legendären DFV war. Der FVA von 1967 leistete 220 PS bei 9.000 U / min. Weitere Einheiten waren ein Vierzylinder-BMW und ein V6-Dino-Ferrari.

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Re: Formel 1 2022

#19

Beitrag von otti ch »

Und 1968 verunfallte der F1 Fahrer JIM CLARK bei einem F2 Rennen in HOCKENHEIM. Ich war auch da. Nach diesem traurigen Wochenende starben im den Folgejahren zu viele Piloten.

Oder STEFAN BELLOF....F2/F1 Fahrer, starb in SPA in einem PORSCHE .....
.
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Re: Formel 1 2022

#20

Beitrag von otti ch »

Das Video zum damaligen Rennen:

1 Sonntag = 8 Rennen....da wurde noch was geboten...man beachte auch die Autos der Zuschauer, alles heutige OLDTIMER. ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=atnAfHgbi4w&t=1s
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