Ballon fahren im Isaan
Alles zu Thailand, was sonst nirgends Platz findet
Re: Ballon fahren im Isaan
Ja, solche Bilder haben mich inspiriert.
Es gibt ja auch im Isaan sehr schöne Orte und Landschaften, die per Ballon sicher beeindruckend wirken.
gruß
hannes
Re: Ballon fahren im Isaan
Kann mich auch nicht erinnern, in all den Jahren auch nur einen Heissluftballon im Isaan gesehen zu haben. Das heisst aber natuerlich nicht, dass es das in anderen Regionen als meinem Wohngebiet nicht trotzdem geben koennte.
Gruss
Caveman
Gruss
Caveman
Re: Ballon fahren im Isaan
Auf einer Ballonfahrer-Seite habe ich gelesen:
gruß
hannes
Das erklärt, dass man im Isaan nur an wenigen Wochen im Jahr Ballonfahrten durchführen könnte.Ab einer Temperatur von 30 Grad ist Ballonfahrten nicht mehr möglich, die Tragkraft sinkt stark nach unten, es macht keinen Spass mehr, der Pilot und die Passagiere stehen unter dem Brenner, sodass eine gefühlte Temperatur von 50-60 Grad unter dem Brenner entsteht.
gruß
hannes
Re: Ballon fahren im Isaan
Kommt dazu dass wohl auch keine generelle Nachfrage vorhanden ist. In Chiang Mai bezahlt man für insgesamt 3 Stunden (in welchen man aber nur 1 in der Luft ist) pro Person so um die 8000 Baht. Ich denke dafür gibt es im Isaan keine ständige Klientele. Im Gegensatz zu anderen Orten fehlt es auch an zahlungskräftigen und -willigen Touristen in grosser Anzahl.
Gruss Tom
Gruss Tom
Re: Ballon fahren im Isaan
In Vang Vieng (Laos) sind die Ballone auch nur am Morgen und Abend in der Luft.
Freundliche Grüsse
grunder
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grunder
Wer kämpft kann verlieren. Wer nicht kämpft hat schon verloren.
Re: Ballon fahren im Isaan
Den musste ich unterbringen
- Dateianhänge
-
- bal.jpg (65.69 KiB) 1967 mal betrachtet
Mit freundlichen Grüssen
Horst
https://horstpfrommer.lima-city.de
https://horst.pfrommer.lima-city.rocks/
https://horstpfrommer.lima-city.ch/
Horst
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Re: Ballon fahren im Isaan
Hallo zusammen
Als ich noch meinen italienischen Jetfox flog, habe ich mich mal mit einem Ballonfahrer unterhalten. Er sagte, damit der Ballon genügend Auftrieb hat, muss zwischen innen und außen eine Temperaturdifferenz von ca. 70 Grad herrschen. Auf der anderen Seite darf man die Ballonhülle nicht auf mehr als 110° erhitzen ( wg. Haltbarkeit). Daher bei 30 Grad Lufttemperatur + die Erwärmung durch die Sonne ist man schon am Limit. Der zweite Punkt ist Thermik. In einem Thermikschlauch steigt die Luft mit 5m/s oder sogar noch mehr. Wo es Aufwinde gibt, gibt es ach Abwinde. Selbst in meinem UL-Flugzeug wurde es dann "bockelig". Eine kontrollierte Ballonfahrt ist da nicht möglich. Auch in D fahren Ballone im Sommer nur
früh morgens oder spät abends.
Ecki
(dem einfach die Zeit zum fliegen fehlt)
Als ich noch meinen italienischen Jetfox flog, habe ich mich mal mit einem Ballonfahrer unterhalten. Er sagte, damit der Ballon genügend Auftrieb hat, muss zwischen innen und außen eine Temperaturdifferenz von ca. 70 Grad herrschen. Auf der anderen Seite darf man die Ballonhülle nicht auf mehr als 110° erhitzen ( wg. Haltbarkeit). Daher bei 30 Grad Lufttemperatur + die Erwärmung durch die Sonne ist man schon am Limit. Der zweite Punkt ist Thermik. In einem Thermikschlauch steigt die Luft mit 5m/s oder sogar noch mehr. Wo es Aufwinde gibt, gibt es ach Abwinde. Selbst in meinem UL-Flugzeug wurde es dann "bockelig". Eine kontrollierte Ballonfahrt ist da nicht möglich. Auch in D fahren Ballone im Sommer nur
früh morgens oder spät abends.
Ecki
(dem einfach die Zeit zum fliegen fehlt)
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