Auf der Strasse begegnet

[Michaleo]

Auf der Strasse von Nong Khai zurück nach Udon Thani hatte ich schon ein paar Male einen Benz gesehen, den ich einfangen wollte.
Gestern habe ich es getan.

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Ein schönes Stück, wenn auch bedroht durch Rost und Lastwagenreifen.

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Nach getaner Arbeit fuhr ich weiter und staunte nicht schlecht, als ich auf einen anderen Wagen traf, der den ersten um einiges toppte:

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...sogar mit Originalreifen mit einem weissen Ring.

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...das arme Ding hatte allerdings einen Motorenschaden.

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Es sei die Benzinpumpe, informierte mich der wahrscheinlich australische Besitzer bereitwillig.

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Das tat mir sehr leid für ihn, insgeheim hatte ich aber Freude, eines der würdigsten Vertreter der Benzfamilie angetroffen zu haben.

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[Kurt]

@Michaleo

Von diesen alten BENZEN gab es frueher in Pattaya auch einige…..zT. mit
TOYOTA- oder NISSAN-Motor.

Auch alte VOLVO's

Oft fuehren sie FARANG's fuer 800 Baht zum Airport DONMUANG.

[Werner]

Die kann man einfach reparieren. Das ist kein Problem. Diese Dinger kann man sicher 1.000.000 km fahren. Wenn das Problem nur die Benzinpumpe ist ist es ja einfach, die kann man zerlegen und reparieren oder auch eine über das Internet bestellen.

Wir hatten mal einen VW Käfer, auch Benzinpumpe defekt. Ein Nippel an dem Ende eines Stabes war abgerostet der die Membran bewegt. Ein Türke schweißte uns eine Mutter drauf und repariert war das Ding.

Also ganz einfache Technik, man kann da alles wieder in Ordnung bringen.

W.

[Michaleo]

Auf der Strasse von Udon Thani nach Nong Khai stehen linkerhand zwei zugewachsene Relikte aus alter Zeit.
Es handelt sich um zwei Lastwagen der Firma International.

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Wenn mein Nachbauer in Vorderfultigen, der Hangenbach Fritz, jeweils morgens um sechs seine Milch vom unteren Gersterli in die Käserei Hinterfultigen brachte, tat er das auf der auf der Heckschaufel seines Traktors mit Namen „International“.

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Das fand ich jeweils lustig, weil weder Hangenbach Fritz noch sein Traktor nach dem Import je die Landesgrenzen überschritten haben und daher eher den Namen „National“ verdient hätten.

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„International“ ist der Markenname von Zugfahrzeuge, welche durch die amerikanische Firma International Harvester produziert wurden. Diese Firma entstand 1903 durch den Zuammenschluss der der Firmen McCormick Harvesting Machine Company, Deering Harvester Company, Plano Harvester Co., Milwaukee Harvester Co. und Warder, Bushnell & Glessner Co.

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[Michaleo]

1986 wurde die Marke von der Firma Navistar übernommen. Navistar stellt Lastwagen, Militärfahrzeuge und Omnibusse sowie Motoren und Ersatzteile her. Der Markenname International für LKW wurde beibehalten.

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Auch Privatwagen wurden vor und nach dem ersten Weltkrieg sowie von 1956 bis 1980 hergestellt. Der International Scout wurde sogar zwischen 1976 und 1982 vom Schweizer Automobilhersteller Monteverdi mit einer eleganten italienischen Karosserie versehen und als Monteverdi Safari mehr als 1000-mal verkauft. Weitere Abwandlungen des Scout waren der Monteverdi Sahara und der Felber Oasis.

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Ein Fehlentscheid bei der Umsetzung der neuen Emissionsvorschriften für Dieselfahrzeuge brach der Firma Navistar das Genick. Anstatt, wie alle anderen Dieselfahrzeughersteller, ein Katalysator einzubauen, entschied der Vorstand eine Eigenentwicklung vorzuziehen, welche die Abgase zum Motor zurückzuführen, diese dort abzukühlen und damit die Emissionen senken sollten („exhaust gas recirculation“).

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Das klappte technisch gar nicht, der Umsatz brach ein und die Firma Navistar wurde von andere Lastwagenhersteller, unter anderem VW, geschluckt.

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Die Käserei in Hinterfultigen gibt es immer noch, und die Genossenschaft, welche sie betreibt, hat einen jungen Lebensmitteltechnologe, die der Käserberuf heute heisst, angestellt, der aus Nigeria stammt, im Kontrast zur Milch eine sehr dunkle Hautfarbe hat und ein breites Berndeutsch spricht.

So geht „International“ im Bernbiet.

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[doldi51]

Bei dem Anblick solcher Vehikel keimt bei mir immer wieder einmal die Lust auf, mir so ein Ding hier auf den Hof zu stellen und dann daran zu schrauben, bis es wieder läuft. Aber dann holt mich die Wirklichkeit wieder ein und ich lasse es dann bei dem Traum.

[Michaleo]

Bei dem Anblick solcher Vehikel keimt bei mir immer wieder einmal die Lust auf, mir so ein Ding hier auf den Hof zu stellen und dann daran zu schrauben, bis es wieder läuft.

Das wäre auch mein Traum: ein Dieselmotor auseinandernehmen und ihn zu neuem Leben erwecken.

Aber mir fehlt die Ausdauer dazu.

[Ali]

Bei dem Anblick solcher Vehikel keimt bei mir immer wieder einmal die Lust auf, mir so ein Ding hier auf den Hof zu stellen und dann daran zu schrauben, bis es wieder läuft.

Das wäre auch mein Traum: ein Dieselmotor auseinandernehmen und ihn zu neuem Leben erwecken.

Aber mir fehlt die Ausdauer dazu.

Sind sicher günstig zu haben - Schätze so 200 000 Baht.

[Michaleo]

- Schätze so 200 000 Baht.

Sie haben halt hinten zwei Achsen und sind entsprechend schwer.

[Michaleo]

...und ich lasse es dann bei dem Traum.

Nicht bei einem Traum gelassen haben es drei thailändische Herren im besten Alter, welche ihre BMW GS vor dem Café am Weg zwischen Chiang Khan und Nong Khai parkierten.

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Diese Maschinen kosten, je nach technischer Ausstattung, zwischen 975'000 und 1'200'000 ฿aht.

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Die Strecke entlang dem Mekong ist wunderschön zu fahren und ich denke daher, der Traum wurde verwirktlicht, zumal alle drei ohne weiblichen Sozius fuhren.

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Falls jetzt die thailändische Ehefrau, Freundin oder der thailändische Lebenspartner einem unserer Member über die Schulter ins Forum schaut (was bei gewissen meiner Fotos tunlichst vermieden werden soll) hier ein heisser Tipp für die kommenden Lotterielose:

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