Hallo zusammen
Man reded ja immer von den Schlimmen Tagen ueber Neujahr oder auch Songkran.
Aber ist es nicht an jedem Tag etwa gleich?
Oder habe ich was falsch verstanden. Wenn wir von den 38 Toten per 100'000 Einwohner ausgehen und ich mit 70 millionen einwohner rechne sind das ca 26'000 tote pro Jahr oder dann etwa 72 Tote pro Tag.
Oder rechne ich was falsch?
Gruss
BigBlue
Thailand Platz 3 der Länder mit den meisten Verkehrstoten
Re: Thailand Platz 3 der Länder mit den meisten Verkehrstote
Die letzten Tage haben es wiederum gezeigt. Auch das androhen von schwereren Strafen und Konsequenzen bringt die Mehrheit der Thais nicht dazu ihr Verhalten zu änderen. Dies ist im überigen nicht nur auf der Strasse so. Es ist einfach so, dass die Leute hier glauben, dasss es sie selber nie treffe, wenn sie sich nicht richtig oder sogar gefährlich verhalten. Das kann man am besten da sehen, wo z.B. ein Familienmitglied eine schwere Kopfverletzung, auch mit Todesfolge bei einem Roller-Unfall erlitten hat. Das ist nun kein Anlass, weswegen das eigene Verhalten geändert würde. Weiterhin wird ohne Helm herumgefahren und die Riskobereitschaft bleibt wie sie ist.
Das Gen, das für das erkennen von Risiken verantwortlich ist, fehlt den Thais weitgehend. Also müsste hier der Hebel in den Schulen angesetzt werden. Den kleine Menschen kann man noch formen. Bei älteren ist man auf Einsicht angewiesen und diese Eigenschaft ist hier nicht weit verbereitet.
Und klar, auch die Verkehrswege selbst könnte man viel sicherer gestalten. 3 Tote in zwei Jahren am gleichen Ort wegen kaputter Strasse ist kein Anlass die Situation zu verbessern. Die meisten Unfälle auf den mehrspurigen Highways passieren bei U-Turns. Auch das scheint kein Grund zu sein dieses Gefahrenpotential zu entschärfen. Ich könnte hier noch dutzende andere Beispiele aufführen. Auch solche die man mit wenig Aufwand entschärfen könnte. Es wird aber nichts gemacht und niemand regt sich darüber auf. Den treffen wird es nur den Anderen.
Freundliche Grüsse
grunder
Das Gen, das für das erkennen von Risiken verantwortlich ist, fehlt den Thais weitgehend. Also müsste hier der Hebel in den Schulen angesetzt werden. Den kleine Menschen kann man noch formen. Bei älteren ist man auf Einsicht angewiesen und diese Eigenschaft ist hier nicht weit verbereitet.
Und klar, auch die Verkehrswege selbst könnte man viel sicherer gestalten. 3 Tote in zwei Jahren am gleichen Ort wegen kaputter Strasse ist kein Anlass die Situation zu verbessern. Die meisten Unfälle auf den mehrspurigen Highways passieren bei U-Turns. Auch das scheint kein Grund zu sein dieses Gefahrenpotential zu entschärfen. Ich könnte hier noch dutzende andere Beispiele aufführen. Auch solche die man mit wenig Aufwand entschärfen könnte. Es wird aber nichts gemacht und niemand regt sich darüber auf. Den treffen wird es nur den Anderen.
Freundliche Grüsse
grunder
Wer kämpft kann verlieren. Wer nicht kämpft hat schon verloren.
Re: Thailand Platz 3 der Länder mit den meisten Verkehrstote
Das bestätigt irgendwie meinen Eindruck, dass es vielen Thais egal ist, ob sie mit oder ohne Führerschein fahren.
So gesehen bin ich konsequenterweise dafür, das Fahrzeug zu konfiszieren und nicht nur den Führerschein.
Was auch immer gegen diesen Wahnsinn unternommen werden wird - Knackpunkt bleibt die Umsetzung.....
The Nation January 6, 2016 1:00 am
THE NEW YEAR holiday’s so-called “seven dangerous days” saw 3,379 road accidents, which killed 380 people and wounded 3,505 others, the Road Safety Centre said yesterday.
Nakhon Ratchasima suffered the worst death toll with 15, while Chiang Mai reported the most injuries at 140 cases and the most accidents at 139.
The figures were all higher than the previous New Year, which saw 2,997 road accidents, leading to 341 deaths and 3,117 injuries.
On Monday alone, there were 287 road accidents claiming 40 lives and injuring 289 others, Permanent Secretary of the Interior Krissada Boonrat said.
The 2,102 checkpoints manned by 65,506 officials nationwide arrested 89,473 motorists for violating the law - mostly for failing to wear helmets (25,622 cases) and failing to present a driver's licence (25,541 cases).
The most-cited causes of accidents in the seven-day period were drink driving, at 24.03 per cent, and speeding, at 17.28 per cent. Most accidents - 83.51 per cent - involved motorcycles and over a third (36.02 per cent) took place on highways.
About 52 per cent of the victims were of working age.
Trang, Phrae, Ranong and Sukhothai provinces did not report any road-accident deaths.
Officials from the Road Safety Centre will coordinate with provincial authorities to analyse accident figures, with the goal of promoting road safety in line with the government's "Safety Thailand" policy. The policy emphasises social and community-building measures, while promoting public awareness and improving effective post-accident response.
In the long term, the centre plans to establish a 20-year strategy for road-accident prevention, Krissada said.
The plan will stress the development of traffic laws, the intensification of law enforcement and the application of technology to ensure cars meet engineering safety standards.
So gesehen bin ich konsequenterweise dafür, das Fahrzeug zu konfiszieren und nicht nur den Führerschein.
Was auch immer gegen diesen Wahnsinn unternommen werden wird - Knackpunkt bleibt die Umsetzung.....
The Nation January 6, 2016 1:00 am
THE NEW YEAR holiday’s so-called “seven dangerous days” saw 3,379 road accidents, which killed 380 people and wounded 3,505 others, the Road Safety Centre said yesterday.
Nakhon Ratchasima suffered the worst death toll with 15, while Chiang Mai reported the most injuries at 140 cases and the most accidents at 139.
The figures were all higher than the previous New Year, which saw 2,997 road accidents, leading to 341 deaths and 3,117 injuries.
On Monday alone, there were 287 road accidents claiming 40 lives and injuring 289 others, Permanent Secretary of the Interior Krissada Boonrat said.
The 2,102 checkpoints manned by 65,506 officials nationwide arrested 89,473 motorists for violating the law - mostly for failing to wear helmets (25,622 cases) and failing to present a driver's licence (25,541 cases).
The most-cited causes of accidents in the seven-day period were drink driving, at 24.03 per cent, and speeding, at 17.28 per cent. Most accidents - 83.51 per cent - involved motorcycles and over a third (36.02 per cent) took place on highways.
About 52 per cent of the victims were of working age.
Trang, Phrae, Ranong and Sukhothai provinces did not report any road-accident deaths.
Officials from the Road Safety Centre will coordinate with provincial authorities to analyse accident figures, with the goal of promoting road safety in line with the government's "Safety Thailand" policy. The policy emphasises social and community-building measures, while promoting public awareness and improving effective post-accident response.
In the long term, the centre plans to establish a 20-year strategy for road-accident prevention, Krissada said.
The plan will stress the development of traffic laws, the intensification of law enforcement and the application of technology to ensure cars meet engineering safety standards.
Gruss
Sam UTH
Sam UTH
Re: Thailand Platz 3 der Länder mit den meisten Verkehrstote
Bangkok Post
Published: 7/01/2016 at 05:52 PM
Online news:
Drink driving cases down 14% over New Year
The number of drink driving cases over the New Year holiday was down 14.5% on the previous year, according to the Probation Department.
Director-general Narat Sawetanant said his department handled 3,740 cases during the seven dangerous days this New Year, Dec 29-Jan 4, down 14.5% from the 4,059 cases the year before.
The department believed the big reduction was the result of the enforcement of tough measures against drink-driving and court orders on probation and fines.
A total of 4,672 vehicles (3,413 motorcycles and 1,259 cars) were impounded from drunk drivers during the 11-day road safety campaign starting on Dec 25.
There were 380 road deaths and 3,505 people injured, most of them motorcyclists, in 3,379 traffic accidents during the seven dangerous days.
Mr Narat said the court placed a total of 3,737 traffic offenders on probation, of which 3,471 cases were for drink driving, 266 for dangerous driving and driving under the influence of drugs, and 44 cases for reckless driving.
Nakhon Phanom probation centre had the largest number of drink driving cases with 221, followed by Bangkok (212), Pathum Thani (205), Mahasarakham (176) and Chon Buri (142).
He said people entering the probation programme had to report to the authorities and undergo a training to make them understand the dangers of drink driving and the impact on the victims of such accidents. They must also spend time working with social services, such as helping care for accident victims.
The laws against drink driving will be also be strongly enforced on other long holidays such as the Songkran festival in April.
Published: 7/01/2016 at 05:52 PM
Online news:
Drink driving cases down 14% over New Year
The number of drink driving cases over the New Year holiday was down 14.5% on the previous year, according to the Probation Department.
Director-general Narat Sawetanant said his department handled 3,740 cases during the seven dangerous days this New Year, Dec 29-Jan 4, down 14.5% from the 4,059 cases the year before.
The department believed the big reduction was the result of the enforcement of tough measures against drink-driving and court orders on probation and fines.
A total of 4,672 vehicles (3,413 motorcycles and 1,259 cars) were impounded from drunk drivers during the 11-day road safety campaign starting on Dec 25.
There were 380 road deaths and 3,505 people injured, most of them motorcyclists, in 3,379 traffic accidents during the seven dangerous days.
Mr Narat said the court placed a total of 3,737 traffic offenders on probation, of which 3,471 cases were for drink driving, 266 for dangerous driving and driving under the influence of drugs, and 44 cases for reckless driving.
Nakhon Phanom probation centre had the largest number of drink driving cases with 221, followed by Bangkok (212), Pathum Thani (205), Mahasarakham (176) and Chon Buri (142).
He said people entering the probation programme had to report to the authorities and undergo a training to make them understand the dangers of drink driving and the impact on the victims of such accidents. They must also spend time working with social services, such as helping care for accident victims.
The laws against drink driving will be also be strongly enforced on other long holidays such as the Songkran festival in April.
Gruss
Sam UTH
Sam UTH
Re: Thailand Platz 3 der Länder mit den meisten Verkehrstote
Samuel , was willst du uns nun damit sagen .... Was wir nicht auch selbst woanders lesen können ?
Deine Meinung , dein Kommentar ?
Meine Meinung :
Egal was die Obrigkeit veranstaltet , egal wie sinnlos alles ist .... Es gibt zu wenig Tote um nachhaltig was zu ändern ... Alles sinnlos ( wie die Statistik zeigt ) um die Thais zum nachdenken zu bewegen ...ist ja auch im Thai leben nicht vorgesehen : macht ja AUA in der Birne .
Deine Meinung , dein Kommentar ?
Meine Meinung :
Egal was die Obrigkeit veranstaltet , egal wie sinnlos alles ist .... Es gibt zu wenig Tote um nachhaltig was zu ändern ... Alles sinnlos ( wie die Statistik zeigt ) um die Thais zum nachdenken zu bewegen ...ist ja auch im Thai leben nicht vorgesehen : macht ja AUA in der Birne .
Essen und Beischlaf sind die großen Begierden des Mannes - Konfuzius - oder so
ab 60 fällt BEISCHLAF weg !
ab 60 fällt BEISCHLAF weg !
Re: Thailand Platz 3 der Länder mit den meisten Verkehrstote
Was sich auf den Strassen von Thailand abspielt ist eine nationale Tragödie.
Das nachfolgende Bild sagt mehr als tausend Worte....
Wie schnell ein Unfall passieren kann verdeutlicht das nachfolgende Video.
Ich poste dies nicht aus Sensationsgier - vielmehr soll damit allen vor Augen geführt werden, wie gefährlich es hier auf den Strassen ist.
Egal ob man als Farang auf dem Mofa oder mit dem Auto unterwegs ist, man muss wirklich jederzeit mit dem Undenkbaren rechnen.
Das nachfolgende Bild sagt mehr als tausend Worte....
- 12440529_979923008763362_3725702934877489027_o.jpg (178.24 KiB) 1751 mal betrachtet
Ich poste dies nicht aus Sensationsgier - vielmehr soll damit allen vor Augen geführt werden, wie gefährlich es hier auf den Strassen ist.
Egal ob man als Farang auf dem Mofa oder mit dem Auto unterwegs ist, man muss wirklich jederzeit mit dem Undenkbaren rechnen.
Gruss
Sam UTH
Sam UTH
Re: Thailand Platz 3 der Länder mit den meisten Verkehrstote
Die Frage ist NICHT , ob man einen Unfall hat ... Sondern WANN ! Es trifft jeden ,garantiert 
Essen und Beischlaf sind die großen Begierden des Mannes - Konfuzius - oder so
ab 60 fällt BEISCHLAF weg !
ab 60 fällt BEISCHLAF weg !
Re: Thailand Platz 3 der Länder mit den meisten Verkehrstote
Endlich mal einer der durchgreift - zumindest mal für einen Monat.
Mal schauen was daraus wird.
Motorbikes to be seized from Phuket’s helmet-less drivers
He also announced the launch of one month of road monitoring in each district to enforce the wearing of helmets of both motorcycle drivers and their passengers.
“Each district office, in collaboration with police, will set up designated zones to catch those who are not wearing helmets while traveling on Phuket roads.
“We are launching a war on helmet-less drivers under a campaign entitled ‘One Road One District’ where 100% of motorcyclists and passengers must wear a helmet, and it is down to officials to monitor the roads in their area day and night for one month to enforce the law.
“If we find anyone not wearing a helmet during this time police will seize their motorbike on the spot and escort the guilty party to the station where they will undergo a training session where they will be shown a video of road accidents. “They will have to buy a helmet and pay a maximum fine at the station before the bike is returned,” Gov Chamroen explained.
In addition, police will send the names of all those charged with not wearing a helmet to the Department of Disaster Prevention and Mitigation Phuket office (DDPM). If government officials are found guilty of not wearing a helmet during this time, the DDPM will report them to their superiors, and if the offender are students they will be reported to their educational institution. “I will receive a report every week during this campaign,” said Gov Chamroen.
See more at: http://www.thephuketnews.com/motorbikes ... Xwabt.dpuf
Mal schauen was daraus wird.
Motorbikes to be seized from Phuket’s helmet-less drivers
He also announced the launch of one month of road monitoring in each district to enforce the wearing of helmets of both motorcycle drivers and their passengers.
“Each district office, in collaboration with police, will set up designated zones to catch those who are not wearing helmets while traveling on Phuket roads.
“We are launching a war on helmet-less drivers under a campaign entitled ‘One Road One District’ where 100% of motorcyclists and passengers must wear a helmet, and it is down to officials to monitor the roads in their area day and night for one month to enforce the law.
“If we find anyone not wearing a helmet during this time police will seize their motorbike on the spot and escort the guilty party to the station where they will undergo a training session where they will be shown a video of road accidents. “They will have to buy a helmet and pay a maximum fine at the station before the bike is returned,” Gov Chamroen explained.
In addition, police will send the names of all those charged with not wearing a helmet to the Department of Disaster Prevention and Mitigation Phuket office (DDPM). If government officials are found guilty of not wearing a helmet during this time, the DDPM will report them to their superiors, and if the offender are students they will be reported to their educational institution. “I will receive a report every week during this campaign,” said Gov Chamroen.
See more at: http://www.thephuketnews.com/motorbikes ... Xwabt.dpuf
Gruss
Sam UTH
Sam UTH
Re: Thailand Platz 3 der Länder mit den meisten Verkehrstote
Das Frage ich mich auch !! Meiner Meinung nach macht es wenig Sinn unkommentiert Zeitungsartikel ins Forum zu stellen (so auch die Berichte über Drogen). Die spärlichen Reaktionen auf diese Beiträge zeigen mir, dass dies auch andere so sehen.Johnboy hat geschrieben:Samuel , was willst du uns nun damit sagen .... Was wir nicht auch selbst woanders lesen können ?
Geht es einfach darum, wieder mal über die Thais lästern zu können ?
Jeder Unfall ist für die Betroffenen eine Tragödie, in jedem Land auf der Welt, und in jedem Land ist es eine nationale Tragödie !Samuel hat geschrieben:.......
Endlich mal einer der durchgreift - zumindest mal für einen Monat.
Mal schauen was daraus wird.
........
Was sich auf den Strassen von Thailand abspielt ist eine nationale Tragödie.
Das nachfolgende Bild sagt mehr als tausend Worte....
Gerade das Thema Verkehrstote in Thailand würde eine gewisse Reflektion verdienen, denn für jeden der auch mal in anderen Schwellen- und Entwicklungsländer Auto gefahren ist, ist die Situation in Thailand geradezu paradiesisch !
Was führt nun zu dieser schlechten Beurteilung in den WHO-Daten ? Es würde sich lohnen mal die Berichte der WHO zu lesen und zu analysieren. Ich habe es nicht selber gemacht aber kürzlich mit einem Bekannten diskutiert, der sich da recht gut auskennt. Da einfach mal einige Punkte !
- Sicherheit hat einen hohen Preis und der steigt je näher man ans Optimum kommt. Alle Schwellenländer stehen schlecht da !
- Nicht in jedem Land werden die Daten gleich erhoben, ein Vergleich ist schwierig
- Wann gilt ein Toter als Verkehrstoter. Es gilt die 30 Tage Regel, aber die wird nicht von allen Ländern eingehalten. Die macht eine Ungenauigkeit von 20%
- In SOA können rund 1/3 der als Verkehrstote angegeben Toten nicht der internationalen Klassierung zugeordnet werden, gehen aber als "Diverse" trotzdem in die Statistik ein.
- In armen Ländern gibt es viele Verkehrstote bei der Kategorie Motorräder ! Wenn ich mich richtig erinnere in TH 50%
- In Thailand sind nur ca 10% der Verkehrstoten der Kategorie Auto (wo auch die Pickups dazu zählen) zuzuordnen, in Europa sind das 50%
Dies nur eine unvollständige Aufzählung einiger Punkte zum Thema im Sinne eines Schnellschusses...., ich habe diese Zahlen nicht selber zusammengestellt und nur nach bestem Wissen zitiert. Vielleicht hat ja einiger Zeit dem im Detail nachzugehen. Solche Fakten fundiert darzustellen würden vermutlich nicht nur mich interessieren.
Das zitieren von Zeitungsartikeln die auch nicht recherchiert sind bringt zumindest mir NICHTS.
Was meinen die Admins zum unkommentierten zitieren von Zeitungsartikeln ?
-
Michaleo
- Administrator
- Beiträge: 29827
- Registriert: Mo 30. Sep 2013, 21:49
- Wohnort: Bern und Udon Thani
Re: Thailand Platz 3 der Länder mit den meisten Verkehrstote
Die Regel sagt, dass eigene Ueberlegungen mit einem zitierten Text oder Foto begleiten muss und dass die Quelle angegeben werden muss. Ein reines Zitat ohne eigene Reflektionen bringt wirklich nicht viel.
Dem gegenüber steht aber der Gedanke, dass wir zurückhaltend administrieren, denn wenn wir etwas ins Moderationsforum verschieben, tun wir das ohne Kommentar.
Dem gegenüber steht aber der Gedanke, dass wir zurückhaltend administrieren, denn wenn wir etwas ins Moderationsforum verschieben, tun wir das ohne Kommentar.
Freundliche Grüsse 